引擎盖下:国际LT & LoneStar更新

的1.50更新美国卡车模拟器，我们更新了国际LT & International LoneStar。现在几个星期过去了，我们带来了对安迪的采访，他是我们的3D平面设计师，他是这个精彩的重新设计背后的主要人物！

对于国际LT，我们为卡车的选定部分添加了新功能和可定制选项，但也调整和抛光了一些旧部件，并重新设计了卡车的基本几何形状。最大的升级是增加了S13集成动力系统，包括新的发动机、T14变速器和新的附件，如新的底盘整流罩延长器、保险杠和格栅选项、FlowBelow整流罩、APU、盲点探测器和全新的短日照驾驶室底盘。

两辆卡车也经历了全面的内部大修，更新了纹理和内部材料，新的可定制的内部橱柜，以及功能舱物理。

“最初，我们的任务是通过S13升级改造LT——新的外部配件和发动机选项。然而，在前期生产过程中，我们发现自己对该车型的整体质量并不满意，尤其是与当前制造卡车的标准相比。内饰尤其缺乏，所以我们决定在LT和LoneStar上花更多的时间，这意味着重新塑造内部和外部的部分，以及制作全新的纹理，”Andi说。

重新设计这两辆卡车主要是安迪一个人完成的项目，尽管他说他得到了同事们的支持。

“我负责新零件的建模、纹理处理，以及将所有东西集成到我们的游戏引擎中。Oscar帮助我们获得CAD文件形式的参考数据，Mark帮助我仔细检查附件选项，我们的QA部门确保一切准备就绪，可以发布。在整个项目中，我得到了团队领导Jarda的帮助，他监督项目，并在必要时提供反馈。我们的喷漆作业部门也给了我们一些帮助，他们必须在翻新后重新导出旧的喷漆作业，以适应更新的uv，并为S13包装制作新的定制喷漆作业，”Andi与我们分享道。

该项目于2023年4月开始，并在冬季完成，然后在5月发布了1.50更新。“这是游戏开发，所以障碍和问题是可以预料的。夏天，这个项目被搁置了，因为我们缺少一些重要的参考数据。但总的来说，一切都很顺利，我在这次整容中度过了一段美好的时光。社区的反应表明我们在这个项目上做得很好，尤其是内部装修的更新，”Andi告诉我们。

安迪在做这个项目时最享受的是什么？“对我来说，这绝对是建模新的钢保险杠和新的S13格栅，它们是一个相当大的挑战，但我真的很喜欢建模这样复杂的曲线形状。内部刷新无疑也很有趣，因为我开始使用Substance Designer来创建新的可平铺纹理，总体来说这是一次非常愉快的体验。“看着内部随着时间的推移变成现在的样子是一种纯粹的快乐，”他说。

另一方面，最具挑战性的部分是将所有东西集成到引擎中。“特别是像这样的卡车，已经在游戏中玩了几年，我必须非常小心我所做的改变，否则我们可能会破坏玩家的保存游戏。对现有零件的每个更改都需要额外的工作来创建保存补丁。有一个问题与我改变了机舱偏导逻辑，这被证明是太有问题，无法解决，所以它必须恢复。安迪说:“在游戏开发中，这些都是不可避免的事情，正确地驾驭它们总是一个挑战。”。

安迪是国际LT焕然一新外观的忠实粉丝，所以这个项目真的是为他做的。“我喜欢LT的光滑和运动外观。我最喜欢的配置是带有S13格栅的Skyrise cabin，S13涂漆的保险杠，带有新收尾的涂漆侧裙，新的车顶延伸器，并全部涂上亮黄色，”他告诉我们。

我们要感谢国际卡车公司的朋友们，他们为我们提供了所有的参考数据。我们希望到目前为止，您喜欢驾驶这些更新的卡车！如果你喜欢它们，请确保在我们的社交媒体上与我们分享一些截图(X/Twitter, 照片墙, 脸谱网，以及抖音国际版)，我们真的很想看那些！