美国卡车模拟器- 1.50更新实验测试版

今天，我们推出了一些有点不同的东西:的实验测试版美国卡车模拟器即将到来的1.50更新。为什么称我们即将推出的测试版为实验版？我们需要从一开始就管理预期。我们这次从相当早期的阶段开始了测试周期。抛光和稳定性的水平与我们通常的公开测试版不一样。我们相信社区的透明度，我们也需要尽早收集大量反馈，以了解这些功能的表现如何。这就是为什么我们提供这个实验测试版作为公开测试版的前身，让您一瞥即将到来的东西，同时承认它仍然是一项正在进行中的工作。

在幕后，我们的团队正在努力处理内部项目和发行，所有这些都计划在我们游戏的1.50版本中进行。尽管我们尽了最大努力，更新的某些方面仍在完善中。然而，我们认识到让我们的社区参与开发过程的重要性，这就是我们以当前状态向您提供此内容的原因。您在此阶段的反馈非常宝贵，因为我们真的希望提供最佳体验。

在测试版中，我们邀请我们的专业玩家与我们一起进行微调、测试和提供反馈。您的意见将帮助我们在公开测试版和最终完整的1.50版本发布之前发现并解决任何问题或缺陷。不过需要注意的是，这个测试版可能会在某些领域造成不稳定。如果您喜欢更完美的体验，我们建议等待进一步的开放测试版发布。

请放心，我们提供高质量更新的承诺不会动摇。在接下来的日子里，我们将继续调试并最终确定1.50更新将为ATS带来的一切。非常感谢您在此阶段的耐心和支持，我们正在努力实现向美国卡车模拟器下一篇章的无缝过渡。现在，没有进一步的延迟，让我们看看你可以从1.50版本中期待什么。

渲染器更改-（目前仍基于DirectX 11 API）

我们一直在努力改进我们的渲染系统。这是最近的一个重点，尽管需要一些时间来完成。在此之前，您可以期待1.50版中的其他内容和增强功能，包括:

添加了一个新功能- TAA或时间抗锯齿，它与其他抗锯齿技术有所不同，旨在通过更高分辨率的渲染来平滑图像以减少锯齿边缘或闪烁。相反，TAA利用时间轴（尤其是先前的帧）来计算颜色值，就像从更高的分辨率计算一样，从而提供更平滑的结果。

级联阴影变化:级联混合时平滑过渡，更平滑和更稳定的阴影边缘。

软粒子:粒子和光晕在靠近几何体时平滑淡出，消除了粗糙的交点，从而获得更无缝的视觉体验。

点燃/阴影烟雾:具有增强的体积感知和阳光阴影的烟雾粒子，提供了更真实和身临其境的氛围。

远阴影:来自工厂大厅、摩天大楼和立交桥等远处大型物体的始终存在的阴影，可以在选项菜单中选择关闭它们。

优化的灯光计算:动态灯光在单个过程中进行评估，称为集群照明，提高了夜景中的性能。

用户界面返工

我们正在引入大量的UI更新以增强玩家交互并容纳更多功能。重新设计采用了更扁平的极简设计，带有工具提示和分层导航，确保更容易访问。对于大多数UI屏幕来说，可见的变化只是以前外观的演变，尽管在功能上，人们投入了大量工作来使它们与游戏手柄或方向盘一起使用更舒适，需要更少的时间来触摸键盘。最大的变化是主屏幕重新设计，一个新的状态栏位于许多不同的用户界面屏幕上，快捷菜单快捷方式，新字体，图标等等。结果应该是2K和4K分辨率更清晰，所有的变化都有助于更简化的游戏体验。我们计划在不久的将来就这个主题发布一个单独的、更详细的博客，敬请关注。

加州返工-第三阶段

人们翘首以盼的加州重建的第三阶段集中在加州中部。六个城市经历了彻底的改造:旧金山, 奥克兰, 斯托克顿市(美国加州城市名), 圣克鲁斯, 休伦人，以及弗雷斯诺。我们还增加了两个全新的城市；圣何塞和莫德斯托，它将在我们的游戏中取代奥克戴尔。

该地区的所有道路都进行了彻底的大修，包括CA-1、US-101、I-5、CA-99、US-395等主要道路。美丽的约塞米蒂国家公园作为本次更新的一部分，也进行了重大增强！你可以在下面观看我们的加州重建预告片。

国际LT S13和国际LoneStar

国际LT将获得翻新的内饰和外观选项，而LoneStar将获得焕然一新的内饰。国际LT的外观通过新功能、可定制选项和对现有零件的调整得到了显著增强，包括增加了带有集成动力总成的S13型号。还引入了其他附件，如新的底盘整流罩延伸件、保险杠和格栅选装件、流下整流罩、盲点探测器和短日照驾驶室底盘。

两款卡车的内饰也进行了全面改造，采用了新型号、更新的纹理、可定制的内饰柜和功能性机舱物理学，实现了高度要求的功能。请继续关注更多更新，因为我们计划在未来就此主题开设一个单独的博客。

选项工具提示

将鼠标放在每个设置选项上，现在会显示有用的信息，包括选项功能的说明。现在，您将毫不费力地掌握设置中每个可调选项的用途，从而轻松微调您的体验。

车道助理

在实现各种驾驶员辅助功能后，开发车道辅助是我们的下一步。这个系统更复杂，因为它必须与人们控制车辆的不同方式配合良好。使其与带力反馈的方向盘配合良好尤为重要，尽管这很有挑战性，因为可能会出现控制力反馈回路和其他细节等问题。

此外，车道助理具有不同的模式，每种模式都有不同的用途，使其更加复杂。现在，卡车司机可以享受简单地打开它和自适应巡航控制，让卡车做更多的驾驶。

变更日志

地图

加州返工-第3阶段

车辆

国际LT S13

国际LoneStar（内部）和LT（外部和内部）返工

增加车道辅助功能

用户界面

大量UI设计更新（主屏幕重新设计、持久状态栏、快捷菜单、新字体、图标等）

设置选项显示它们的功能信息

视觉的

渲染系统的改进

添加了时间抗锯齿功能

级联影子更新

柔软的颗粒

点燃的/有阴影的烟

远处的阴影

优化的光照计算

添加了帧率限制器

声音

增加了刹车吱吱声

因此，请尽情享受所有这些新功能，但请记住:这只是一个实验测试版，而不是公开测试版，甚至不是稳定的公开版本，因此您可能会遇到错误、不稳定或崩溃。如果您想等待公开测试版或最终版本，这完全没问题。但是如果您有兴趣帮助我们更快地实现这一目标，我们将非常感谢您的所有反馈在我们的论坛上还有你的错误报告。

请查看我们的改装wiki以获取关于游戏改装的详细信息。

如果您希望参与测试版，您可以在Steam上的public_beta分支中找到该版本。访问方式如下:Steam客户端→库→右键单击美国卡车模拟器→属性beta选项卡→ public_beta → 1.50。不需要密码。有时您可能需要重启Steam客户端来查看正确的分支名称。

因此，对于我们的社区，感谢您的持续奉献和反馈。让我们一起使实验测试版成为通向公开测试版和出色的1.50版本的宝贵垫脚石。不要忘记通过我们的社交媒体渠道与我们和所有最新信息保持联系，确保关注我们X/Twitter, 照片墙, 脸谱网，以及抖音国际版。货运快乐！